Aeropuerto verde:
El Dorado reafirma la lucha contra el cambio climático
Somos un aeropuerto conectado con el planeta
Desde el aeropuerto El Dorado, trabajamos diariamente por nuestro compromiso con la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, consolidando esfuerzos para minimizar el impacto ambiental y fomentar prácticas responsables.
Acciones:
en sostenibilidad
En conjunto, estas acciones y reconocimientos evidencian nuestro compromiso continuo con la sostenibilidad, destacándonos como pioneros en la industria aeroportuaria latinoamericana.
Iniciativas Agua
Iniciativas Cambio Climático
Iniciativas Suelo
Sistemas
ahorradores
¿Cuál es el sistema ahorrador de agua utilizado en El Dorado?
El Dorado cuenta con un sistema de conservación de agua para griferías, sanitarios y orinales que permite un ahorro significativo de este recurso. El sistema de ahorro se compone de fluxómetros, sensores de movimiento y controles de descarga de tipo manual que funcionan de manera integrada en orinales y sanitarios. Los lavamanos cuentan con los dos primeros dispositivos.
Datos
Curiosos
4,8 Litros
de consumo de los
fluxómetros utilizados en
los sanitarios de El Dorado
por descarga.
0,4 Litros
se liberan de las
griferías de los lavamanos
gracias a los sensores de
movimiento que controlan
la salida de agua
1,9 Litros
por descarga son
consumidos por los orinales
en El Dorado.
Recolección y bombeo
del agua lluvia que cae
en la cubierta de la
terminal 1-T1
Ajuste químico del pH
del agua lluvia
Eliminación de Partículas
sólidas existentes en el
agua por medio de la
utilización de filtros de
arena y carbón.
Desinfección del agua
con hipoclorito
de sodio
Datos
Curiosos
25.095m3
de aguas lluvias tratadas para el año 2019.
3,72 Litros
de agua lluvia procesada por segundo en la PTALL en temporada de lluvia.
La PTAR de El Dorado cuenta con una capacidad de 57,1 litros por segundo que permite tratar y disponer el agua residual proveniente de las instalaciones del Aeropuerto (baños, cocinas y locales, entre otros) y de las aeronaves, a partir de 3 tipos de tratamiento:
Primario, filtrando residuos sólidos y material
flotante.
Secundario, reteniendo sólidos finos y
transformando la materia biodegradable.
Terciario, desinfección del agua.
Esto contribuye a la entrega de una mejor calidad de agua al Río Bogotá.
Datos
Curiosos
57,1Litros
de agua tratados por segundo. Esto equivale al volumen de agua necesaria para llenar una piscina olímpica en 12 horas.
La eficiencia de la Planta de Tratamiento permite el cumplimiento de la normatividad y cumplir con el permiso de vertimiento otorgado por la Corporación Autónoma Regional -CAR bajo la Resolución 1953 de 2016.
¿Que es
Saneamiento?
El saneamiento ambiental es el conjunto de acciones y técnicas socioeconómicas de salud pública que tienen por objetivo alcanzar niveles crecientes de salubridad ambiental. Comprende el manejo sanitario del agua potable, las aguas residuales, los residuos orgánicos tales como las excretas y residuos alimenticios, los residuos sólidos y el comportamiento higiénico que reduce los riesgos para la salud y previene la contaminación.
Control y vigilancia
Consiste en realizar inspecciones de control y vigilancia a toda la comunidad aeroportuaria para verificar el cumplimiento de la normatividad ambiental y sanitaria donde se evalúan los siguientes aspectos:
Manejo de residuos, gestión de todos los residuos que se generan en el Aeropuerto sea adecuada. Ver más.
Manejo de aguas, uso de prácticas de control para evitar contaminación y el uso excesivo del recurso hídrico. Ver más.
..Manejo de vectores y plagas, implementación de metodologías de control que integren diferentes técnicas seguras con el medio
..ambiente y la salud pública. Ver más.
Se denomina control de vectores a los sistemas que combaten vectores específicos dentro de un contexto determinado por medio de la utilización de técnicas, métodos y prácticas de saneamiento ambiental, con el fin de eliminar o mantener la infestación por debajo de los niveles que produzcan o causen perjuicios a nivel económico, social y ambiental.
Con el fin de proteger la salud pública, reducir la transmisión de enfermedades y disminuir los efectos nocivos en el ambiente OPAIN S.A. cuenta con un programa de Manejo integrado de vectores y plagas adecuado a las necesidades del Aeropuerto El Dorado y su entorno
Tipos de control de vectores
Controles químicos:
Realizados a partir del uso racional de plaguicidas. En El Dorado se limita su aplicación a casos específicos de infestación de vectores que sobrepasen los niveles aceptables o que impliquen afectación a nivel económico, social y/o ambiental. Control cultura: Realizado a partir de capacitaciones a la comunidad aeroportuaria responsable del control de vectores, para que lleven a cabo buenas prácticas de saneamiento ambiental.
Es la cantidad de GEI (o Gases de Efecto Invernadero) emitidos y absorbidos hacia y desde la atmósfera como resultado de las actividades de una organización en un periodo de tiempo definido. Un inventario GEI debe incluir todas las emisiones de una organización durante su proceso productivo, incluyendo la lista de fuentes y sumideros de GEI (GHG Protocol)
En el Aeropuerto El Dorado se encuentran diferentes fuentes emisión las cuales se dividen en emisiones de alcance 1 (emisiones directas), emisiones de alcances 2 y emisiones de alcance 3(emisiones indirectas)
El programa Airport Carbon Accreditation (ACA) fue desarrollado por la filial europea del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe) en el año 2009 con el fin de proporcionar un marco común de gestión del carbono para la industria aeroportuaria a nivel mundial. El programa es independientemente administrado por WSP, una firma consultora multinacional y los aeropuertos participantes son sujetos a verificación independiente por parte de terceros, con base en la norma ISO 14064.
Actualmente, aeropuertos en todo el mundo se encuentran adscritos al programa que en el momento cuenta con cuatro niveles crecientes de acreditación: Mapping, Reduction, Optimization y Neutrality.
El Aeropuerto Internacional El Dorado ha estado vinculado al programa Airport Carbon Accreditation desde que recibió su primera certificación del Nivel 1 Mapping en 2017, esta certificación fue renovada en 2018 y en mayo de 2019 fue posible ascender al nivel 2 Reduction gracias a la implementación de diferentes proyectos.
En la cuarta semana de septiembre de 2019 inició la puesta en marcha del sistema fotovoltaico de El Dorado, proyecto que se desarrolló como una alianza entre empresas del Grupo Argos y que recibió una mención de honor en los Airport Going Green Awards 2019, los cuales se celebraron en la ciudad de Chicago, Estados Unidos.
Eficiencia
Energetíca
El Dorado cuenta con un sofisticado sistema BMS (Building Management System) que le permite a Opain monitorear todos sistemas electromecánicos de la T1 de manera remota, centralizada y en tiempo real desde un centro de control de operaciones único. Esto le permite agilizar la toma de decisiones ante inconvenientes que se puedan presentar por equipos que estén fallando o generando consumos de energía atípicos. Asimismo, el sistema genera grandes volúmenes de información que es utilizada para establecer medidas de ahorro energético. Esto es de gran importancia ya que el consumo de energía eléctrica supone alrededor del 66% de las emisiones de carbono de El Dorado
Iluminación
Opain, consciente de los beneficios ambientales que conlleva la optimización del consumo de energía, ha puesto a disposición de El Dorado sistemas de control energético para administrar la iluminación instalada en la zona concesionada. Para tal fin, se establecieron rutinas de encendido y apagado por medio de transductores de iluminación natural (sensor Luna), instalados al sistema de control DALI (Digital Addressable Lighting Interface) el cual verifica los niveles de luxes en cada espacio, permitiendo apagar de manera automática y sectorizada la iluminación de la Terminal 1 – T1.
En lo referente a la iluminación pública existente en la zona concesionada, Opain realiza ajustes de manera periódica a los temporizadores de encendido y apagado, generando un ahorro importante a nivel energético.
En 2019 Opain realizó la ingeniería detalle en conjunto con aliados estratégicos para la renovación tecnológica de la iluminación de la calle 26, viaducto, plataformas y T1, buscando la sustitución de 10.683 luminarias con tecnologías fluorescente, sodio, Metal Halide, por iluminación LED.
Aire
Acondicionado
Pensando en la comodidad de los pasajeros y visitantes de la Terminal 1 - T1 de El Dorado, Opain adquirió el sistema de monitoreo y control de aire acondicionado y ventilación HVAC, operado mediante el software matemático y estadístico Montecarlo. Dicho programa interviene el HVAC, determinando los parámetros adecuados de operación de los equipos, en pro del uso racional de energía en el suministro de aire acondicionado.
El sistema HVAC, regula la velocidad, temperatura y cantidad de aire que ingresa a la terminal, tomándolo del ambiente y sometiéndolo a enfriamiento para luego distribuirlo a diferentes zonas, finalizando el ciclo con la evacuación de éste por medio de los extractores ubicados en la cubierta, gracias a la tendencia natural del aire a subir a medida que se calienta.
En 2019 Opain realizó la ingeniería detalle en conjunto con aliados estratégicos para mejorar las interconexiones de los sistemas de aire acondicionado de confort y precisión de las terminales con el fin de optimizar el consumo energético de los sistemas.
Identificación de Riesgos y oportunidades
derivadas del cambio Climático
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Los aeropuertos del mundo están enfrentando grandes retos relacionados al crecimiento del sector. De acuerdo con el Plan Estratégico 2030 se espera que en Colombia se movilicen más de 100 millones de pasajeros, de los cuales el 60% deberá transitar por El Dorado. 1 El cambio climático supone uno de estos grandes retos, ya que a pesar de que las emisiones de carbono generadas por la aviación sólo suponen un 2%, podrían aumentar si no se toman acciones efectivas.
Por otro lado, el sector aéreo será uno de los más vulnerables a los efectos del cambio climático, no sólo por la ocurrencia de fenómenos de clima extremo que pueden afectar a las operaciones y a la infraestructura, sino por los efectos sociales y económicos derivados de la transición a un mundo bajo en carbono. Esto hace necesario que El Dorado genere estrategias de adaptación que le permitan tener una infraestructura aeroportuaria resiliente, garantizando así la continuidad de las operaciones sin comprometer la seguridad de pasajeros y visitantes.
En este contexto, como parte de nuestro compromiso con la sostenibilidad, en El Dorado estamos comprometidos con la mitigación de los riesgos asociados al cambio climático por lo cual en 2020 llevaremos a cabo un proceso que nos permitirá mitigar los riesgos y aprovechar las oportunidades
1. PLAN ESTRATÉGICO AERONÁUTICO 2030 – Aerocivil
Sims R., R. Schaeffer, F. Creutzig, X. Cruz-Núñez, M. D’Agosto, D. Dimitriu, M.J. Figueroa Meza, L. Fulton, S. Kobayashi, O. Lah, A. McKinnon, P. Newman, M. Ouyang, J.J. Schauer, D. Sperling, and G. Tiwari, 2014: Transport. In: Climate Change 2014: Mitigation of Climate Change. Contribution of Working Group III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [Edenhofer, O., R. Pichs-Madruga, Y. Sokona, E. Farahani, S. Kadner, K. Seyboth, A. Adler, I. Baum, S. Brunner, P. Eickemeier, B. Kriemann, J. Savolainen, S. Schlömer, C. von Stechow, T. Zwickel and J.C. Minx (eds.)]. Cambridge University Press, Cambridge, United Kingdom and New York, NY, USA.
Opain realizó la compensación de 3333 toneladas de CO2 mediante su participación en el esquema de Pago por Servicios Ambientales (PSA) BanCO2, lo cual permitió a cinco familias que habitan en ecosistemas estratégicos del Oriente Antioqueño colombiano velar por el cuidado y la no destrucción de estos reservorios de carbono.
VER MAS:
Opain compensó el 100% de sus emisiones de alcance 1 y 2 mediante la compra de bonos de carbono de proyectos de Colombia y otros países asociados a la generación energía a partir de residuos sólidos, aguas residuales e hidroeléctricas de pequeña escala que contribuyeran al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Los bonos fueron adquiridos bajo estándares Verified Carbon Standard y CDM.
El Aeropuerto El Dorado fue destacado en el más reciente informe “Airport Carbon Accreditation Interim Report 2019-2020” de la ACI World - Consejo Internacional de Aeropuertos, que cuenta los casos de estudio de los aeropuertos comprometidos en la continuación de la acción contra el cambio climático, a pesar de la crisis actual.
Los aeropuertos escogidos por regiones fueron: en Europa, el Aeropuerto Schiphol (Ámsterdam), en Asia y el Pacífico el Aeropuerto de Melbourne (Australia), en Norteamérica el Aeropuerto de San Francisco (EE.UU) y en Latinoamérica y el Caribe el Aeropuerto El Dorado (Colombia). En este informe se resaltaron las iniciativas de El Dorado en cuanto a eficiencia energética y gestión del carbono durante la pandemia, además de los planes a futuro en materia de sostenibilidad.
Conozca las iniciativas desarrolladas en El Dorado en medio de la crisis en la siguiente infografía
Honourable Mention Airports Going Green Awards 2019
En mayo de 2019 el aeropuerto recibió la certificación del Nivel 2 Reduction, gracias a las acciones que ha emprendido para reducir sus emisiones de carbono, dentro las cuales se destaca la implementación de proyectos de eficiencia energética y de generación de energía a partir de fuentes renovables no convencionales.
Si quieres conocer más sobre el camino de El Dorado para obtener este reconocimiento haz clic aquí
MATPEL
Se denomina Materiales Peligrosos o MATPEL, a los productos químicos peligrosos1 utilizados para el mantenimiento, reparación y abastecimiento de equipos, vehículos y aeronaves, los cuales pueden afectar la salud de las personas, causar daño a la propiedad o al ambiente
OPAIN, partiendo de su Política Ambiental2 identifica y controla el almacenamiento y uso de materiales peligrosos en el Aeropuerto El Dorado con el fin de reducir riesgos a la salud, el ambiente y la infraestructura.
El adecuado control de estas sustancias evita la contaminación de suelo y agua, incendios, daños a las instalaciones y/o afectación a personas o animales.
OPAIN, como responsable del Aeropuerto El Dorado, verifica y controla el uso de productos químicos clasificados de conformidad con la normativa actual aplicable: Sistema Globalmente Armonizado – SGA3 y Organización Naciones Unidas - ONU4, realizando inspecciones periódicas a las empresas del área concesionada donde comprueba el cumplimiento de la normativa de acuerdo con los siguientes parámetros:
Referencias
Manejo de
Combustibles en el Dorado
El abastecimiento de combustible es un tema prioritario dentro de la operación del aeropuerto, que exige a OPAIN generar un control donde se realicen inspecciones periódicas a las empresas que hacen uso, distribución y almacenamiento de combustibles, con el fin de corroborar el cumplimiento de la normativa aplicable de acuerdo con los siguientes parámetros:
Es un sistema múltiple de ordenación de la cobertura que incluye el sistema hídrico urbano, los hábitats de las especies animales presentes en la ciudad, el diseño del paisaje urbano, establecimiento, atención integral y tala de árboles, en forma aislada o en arreglos especiales como parte del mobiliario urbano, con el fin de potenciar la generación de servicios ambientales.
Fuente: DECRETO 531 DE 2010, Alcaldía Mayor de Bogotá Ver más
OPAIN S.A. como responsable del Plan de Manejo Ambiental del Aeropuerto El Dorado en las áreas concesionadas, ejecuta las siguientes actividades dentro del marco de silvicultura urbana, bajo el aval de las autoridades ambientales competentes:
Más información: Procedimiento manejo de actividades silviculturales
La iniciativa de tener jardines en los interiores del Aeropuerto nace como una necesidad de crear espacios integradores donde la infraestructura de la terminal se mezcle con la vegetación del bosque andino colombiano.
El propósito del proyecto, además de ofrecer una atractiva experiencia visual a los usuarios y pasajeros, se centra en brindar diferentes beneficios a la edificación y al ambiente, entre los cuales se resaltan:
De acuerdo con la definición citada en el Decreto 1077 de 2015, se denomina residuo sólido a cualquier objeto, material, sustancia o elemento principalmente sólido resultante del consumo o uso de un bien en actividades domésticas, industriales, comerciales, institucionales o de servicios que el generador presenta para su recolección por parte de la persona prestadora del servicio público de aseo.
Clasificación de
Residuos Sólidos
Con el objetivo de mitigar y controlar los impactos negativos al suelo, El Aeropuerto El Dorado cuenta con un Modelo para la Gestión de Residuos Sólidos, el cual implementa mejores prácticas ambientales articuladas al cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible, que permiten dar diferentes alternativas de disposición final a los residuos generados.
Alianzas
Reconocimientos
Premio en la categoría Outstanding Sustainability Program.
Reconocimiento por el cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible número 12 producción y consumo responsable
Reconocimiento aeropuerto verde ACI-LAC
Certificación Basura Cero
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